Chiếc Cabriolet mạnh nhất thế giới này đã thực hiện chuyến hành trình từ Đức sang Pháp – nơi tổ chức giải đua Le Mans để ra mắt người hâm mộ. Trước khi Brabus trình làng Mercedes-AMG S63 Cabriolet, những chiếc mui mềm mạnh nhất thế giới có thể kể đến Bentley Continental GTC, Rolls-Royce Dawn, và Aston Martin Vanquish Volante…
Trước đó, chiếc S63 Cabriolet đã được Brabus nâng cấp toàn bộ động cơ. Chiếc xe nguyên bản tăng tốc 0-100km/h khoảng thời gian 4,1 giây nhờ sức mạnh từ khối động cơ V8 Twin-turbo dung tích 5,5 lít, công suất cực đại 577 mã lực. Tuy nhiên, những con số này chưa đủ để làm những tay độ xe của Brabus hài lòng. Họ tháo rời toàn bộ động cơ nguyên bản, nâng dung tích động cơ lên 6 lít, thay trục khuỷu mới, tay biên hiệu suất cao, piston dập áp lực, mặt quy-lat mới và nâng cấp hệ thống nạp nhiên liệu. Đồng thời, hệ thống xả cũng được “độ” để cho hiệu suất cao hơn, đi kèm với việc tinh chỉnh hệ thống tăng áp. Kết quả, động cơ sau khi được nâng cấp có công suất tối đa 838 mã lực. Toàn bộ sức mạnh của khối động cơ được truyền tới cả 4 bánh xe thông qua hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Theo thử nghiệm, Mercedes-AMG S63 Cabriolet sau khi được nâng cấp động cơ có khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 3,5 giây. Tốc độ mà chiếc xe do Brabus độ có thể đạt 217 dặm/giờ (tương đương 349km/h). Brabus cho biết xe có thể đi nhanh hơn, nhưng có thể chạm tới giới hạn an toàn của lốp. Tất nhiên, S63 Cabriolet không thể nhanh hơn những siêu xe như Hennessey Venom GT Spyder hay Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Dẫu vậy, nó vẫn là chiếc xe mui mềm nhanh nhất thế giới ở thời điểm hiện tại – theo tuyên bố của Brabus.
Ngoài việc nâng sức mạnh cho động cơ, Brabus còn tiếp tục thay đổi ngoại hình của Mercedes-AMG S63 Cabriolet với những chi tiết “hàng hiệu”.
