Ferrari 488 GTB Thêm một “siêu ngựa” được độ ống xả Akrapovic

Ferrari 488 GTB Thêm một “siêu ngựa” được độ ống xả Akrapovic

Theo thông tin từ giới chơi xe thì mới đây Việt Nam đã có thêm một chiếc Ferrari 488 GTB được độ cặp ống xả Akrapovic Titanium.

7
CHIA SẺ

Ferrari 488 GTB là mẫu xe đánh dấu sự quả trở lại của Ferrari với dòng động cơ tăng áp.

Cùng với thiết kế gãy gọn, mạnh mẽ trong từng đường nét mà Ferrari 488 GTB là mẫu xe được các vị thiếu gia Việt ưa thích trong đó có thể kể đến những cái tên như Phan Thành, Cường Dollar.

Điểm dễ nhận ra ở Ferrari 488 GTB đó là cụm đèn pha vuốt ngược mang phong cách cứng cáp hơn người tiền nhiệm 458.

Ở phần đèn hậu được tích hợp đèn rẽ, đèn báo lùi với thiết kế tròn đơn giản đặc trưng của Ferrari.

Phần đèn LED báo hiệu thời tiết xấu và báo lùi được các nhà thiết kế của Ferrari cảm hứng từ các dòng xe đua F1 đặt giữa cản sau đem lại ấn tượng khi nhìn từ sau.

Camera hỗ trợ người lái không chỉ được tích hợp ở sau xe mà còn được tích hợp phần đầu xe.

Xe được trang bị bộ mâm năm chấu kép hình cánh hoa cùng cùm phanh tiệp màu với màu sơn ngoại thất. 

Phần khoang lái với vô lăng 3 chấu mạnh mẽ cùng phần nội thất màu đen kết hợp với chỉ trắng tương phản càng làm tăng độ cá tính cho chiếc “siêu ngựa” này.

Ferrari 488 GTB được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.9 lít sản sinh 660 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm, đi kèm bộ ly hợp kép 7 tốc độ đã được tinh chỉnh.

Tuy 488 GTB có hiệu năng mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu nhưng theo giới chơi xe thì âm thanh của ống xả không được dữ dội so với động cơ hút khí tự nhiên.

Chính vì vậy, để xe có tiếng nổ êm ái, trầm bổng chủ nhân chiếc xe đã thay cặp ống xả nguyên bản của xe sang ống xả Akrapovic Titanium.

Đây là chiếc 488 GTB thứ hai được độ ống xả sau chiếc Ferrari 488 GTB màu đỏ dán nóc đen.

Được biết ống xả của Akrapovic được làm bằng Titanium nên trọng lượng nhẹ hơn hơn ống xả nguyên bản đến 35,2%.

Tiếng xe Ferrari 488GTB sau khi độ ống xả Akrapovic Titanium. Video: XSX

Không chỉ  giúp tiếng nổ êm ái, trầm hơn mà ống xả Akrapovic còn giúp công suất tối đa của 488 GTB tăng thêm 7,6 mã lực ở vòng tua máy 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn tăng thêm 6,3 Nm ở 5.200 vòng/phút.

An Nhiên (Tuoitrethudo, Xehay)

Ảnh: XSX

>>  Ferrari 488 Spider siêu xe với bản độ “khủng”